年1月18日，《人民铁道》报B4版头条刊载了公司奋力开拓路外市场，推动转型发展的报道《花开路外香气四溢》，现转载如下。
花开路外 香气四溢
本报讯（记者郭薇娜通讯员夏志祥）年12月25日，由云南宇恒铁路工程有限公司承建的凤龙湾国际旅游观光度假区观光铁路工程正式开工建设。
云南省重点旅游建设项目凤龙湾国际旅游度假区首期新建7公里长的观光铁路，是宇恒公司承建的第一个纯地方工程，也是公司开拓路外市场实现转型发展的新突破。
拿下这个项目非常不易，在闯路外市场的崎岖道路上，宇恒公司挖掘出了自己的潜力，实现了路外开花路外香的转变。
年8月初，在得知凤龙湾国际旅游度假区有建设观光铁路意向时，公司领导立即带领经营人员上门营销，10多次主动服务该项目技术咨询和方案策划。技术人员连续20多天吃住现场，测量设计，提出了务实可行的设计方案。
最终，宇恒公司得以从５家竞标公司中脱颖而出，拿下了施工合同，干部职工对完成全年万利润目标的信心更足了。
放在半年前，拿下这么大的建设项目是大家想都不敢想的事情。
年上半年，由于昆明铁路局更新改造工程量锐减、宇恒公司上半年经营收入仅完成全年计划的16%，职工工资只有正常的80%。更严重的是，干部职工等政策、靠铁路路内建设项目支持的思想根深蒂固，自主创效意识缺失。
面对这样的困境，公司适时开展形势任务大宣讲、转型发展大分析、经营管理大反思，上自领导干部、下至一线职工，都本着对公司负责的心，为公司的前途命运出谋划策。大家清醒的认识到，企业发展已经到了生死存亡的时刻，如果再不转型发展，前路只会更加艰难。
经过激烈的思想交锋，公司干部职工形成与公司同呼吸、共命运的思想共识，凝聚起内强管理、外拓路外市场的内在动力，激发出坚毅前行、创新求变的强大力量。
接下来，宇恒公司从管理体制、作风纪律、经营模式、工程管控等各个环节着手，开始了大刀阔斧的变革。
项目部经理自主选人，技术考试不及格者干部身份变工人，职工待岗再学习等选人用人机制的实施，使干部职工有了危机感和紧迫感。另外，公司在收入分配方面破除了“大锅饭”模式，多劳多得政策鼓舞人心。经营任务具体分劈到个人，人人身上有担子。
该公司健全以经济核算为中心的工程项目管理体系，在项目部和职能部门形成多套经济核算报表同时运行、每季闭环呼应的机制，从根本上堵塞管理漏洞、提升管理效率。
在树立了信心、夯实了基础后，公司领导亲自带领营销人员走出铁路，开始了开拓路外市场的艰难之路。
该公司经营开发部经理赵文荣介绍：“我们长期以路内工程为主，对市场现状知之甚少。找工程连该找谁都不知道，一切都非常艰难，吃闭门羹是常有的事，一个工程项目最终能够落地，不仅流淌汗水、还饱含辛酸。”
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