逢节必堵，让楚大高速扩容成了不少人的迫切愿望。昨日，作为云南省“五网”建设重点项目之一的昆明至楚雄至大理高速公路扩容建设试验段开工仪式在牟定分会场举行。昆楚大第二条高速公路试验段昨日正式开工，未来昆明到大理，滇西方向高速有望告别拥堵。
现状行车量超出设计容量50%原楚大高速公路于年10月建成通车，全长.77公里，是国道主干线上海经昆明至瑞丽在云南省境内的重要路段，东连安楚高速公路到省会昆明，西达大理，是我省内地通往滇西的大动脉，全线为四车道高速公路设计，路面为沥青混凝土路面。至今已经使用了近18年。
作为全省唯一由昆明通往滇西、滇西南方向的高速公路，楚大高速运载压力巨大。云南省公路开发投资有限责任公司工作人员介绍，楚大高速公路长期处于超负荷运转状态，该公路设计最大昼夜行车量为辆，而此前大理段昼夜行车量已经达到辆，超出设计的50%。
每逢节假日，楚大高速时常会出现拥堵。昆明市民于强常常自驾车在昆明和大理之间奔波，对昆明至大理高速路的通行情况深有感触。“每到节假日，常常会遇到楚大高速堵车，但回家的路只有这一条。”于强说，由于昆明到滇西方向仅有这一条高速通道，无论大车、小车，前往滇西方向的大理、保山、丽江等地都走楚大高速，大大增加楚大高速的车流量。
新建新老两条高速走向平行昨日开工的昆楚大高速扩容工程分两段建设——昆明至广通（规划公里）、广通至大理（规划公里）高速试验段，项目全长公里，拟采取复线的方式进行扩容改造，按照双向6车道建设，设计时速公里/小时。
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