临工好司机系列报道丨第五篇从
郭周能遵守着“贵在诚信”的经营理念
采访：王玉卫
撰文：薛晨
：薛晨
从口袋只有10元钱开始打拼，郭周能在西双版纳工程领域闯出了自己的一番事业。
时光倒流到年，年轻的郭周能与妻子离开贵州威宁老家，来到了西双版纳这片热土首创属于自己的事业。而口袋里只有10元钱的他们要在这陌生的土地上立足，显得更加艰辛。妻子帮人扎笤帚，劳碌一天仅仅赚得三毛五分钱；郭周能在外奔走，有时一天只能吃上一碗饭。在奔走的进程中郭周能乃至还出过一次严重的车祸，车辆在维修时看到驾驶室的惨状所有人都认为驾驶员是没法存活下来的，而站在一旁的郭周能只是淡定地说：“我是驾驶员，我还在这里。”
俗语说，大难不死，必有后福，尔后郭周能的事业也开始渐渐走上正轨，从修理行业到浏览工程机械行业。年修理厂拆迁以后，郭周能正式进入了土石方工程领域。尤其是在城市渣土转运方面的工程，郭周能有着深入的了解：“看似简单的渣土转运，其实有许多讲求的细节。”如今国内各大城市对环境的要求逐步提高，地处边疆的西双版纳也一样紧跟这股潮流，郭周能的车队在运输渣土之前都需要在环卫及市政相干部门登记从车牌到行车线路等详细信息，并签订合同，缴纳保证金。这些严格的要求也对郭周能的运输工作提出了巨大的挑战，让他不能不面对许多实际存在的问题。他举例介绍，目前的自卸车的后门都是活动的，在运输的渣土比较稀的时候就极容易顺着缝隙流出，这类问题难以从装备本身进行解决，就要求下属管理人员能否更好的管理，减轻在运输进程中的泄漏率。
除此之外，在撤除城市建筑时需要斟酌的点更加复杂，郭周能说：“从空中的高压线到地下的水管、光纤，都必须考虑到。”在进行施工前郭周能都要亲身与相干部门进行沟通，例如联系自来水公司，请他们安排工作人员到现场查看是不是会对供水管路有影响，避免开挖时将水管挖断影响城市供水。另外，城市里的施工环境比较狭窄，施工时还要注意工程机械不能与周边的建筑产生碰撞。
郭周能在工作中的条理性从年轻时就体现的极其明显。在他只有21、2岁时，他组织村里大伙一起筹资重建被水冲毁的藤桥。这一次，他打算为村里建造1座结实耐用的桥梁，想好主意，理清步骤，第二天郭周能就挽起袖子干了起来。第一步先安排村里各姓氏家族选派1名代表在本姓氏内进行筹资，到人；第二步则将筹得的资金统一安排，购买钢丝、钢筋、水泥、木板等造桥所需的材料；第三步与村里各姓商讨，每天由哪一姓的人出工，出多少工完成每天的工作量。在20多年前尚显贫困的中国，筹款是极其不容易的，郭周能不但筹到了多元的工程款，还带领村里人依照既定的步骤完成了新桥的建设。“我觉得履行力很重要，我自己有想法，理清思路后就会立刻付诸实施，拖沓并不是我的风格。”郭周能这样表示。
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临工有一个会赋诗的用户
在贵州威宁有座铁桥，桥头刻着这样打油诗。不周不正，却颇有味道，很多不知底细的人还以为是哪位是大家戏作，却不知它竟是出自一名自嘲只有小学三年级水平、210郎当岁的小年轻。这位“小年轻”就是郭周能。
天然藤桥古盛名，自古流传到如今。
两岸住起人千口，藤桥变成铁桥形。
注：修桥事件产生在贵州省毕节地区威宁县猴场镇穿洞村
如果你以为这件事儿是杜撰的话，那末亲身体验折返千米的迷路之旅和亲见郭周能即事赋诗应当可以让大家窥见一斑了。诗句把正在产生的事情叙述的完全，而且所有字句压韵，这让读了十年书的十分汗颜。
勐仑出来是勐醒，不认大桥认路行。
来回走了1百里，是不是脑壳在偷停。
注：勐（mng）仑、勐醒均为地名
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